下面這條路是小芙我目前回娘家必經的道路,
上方是我們這些老百姓忍受多年道路封閉或單向開放,
好不容易終於通車的74號快速道路甲線,
可是因為徵收問題,小芙我還是没有交流道可以上這條快速道路,
必須再花二十分鐘往北太平開,才有南下的交流道可以上。
今天不是要討論交流道徵收,
而是那間佇立在快速道路下的鐵皮工廠。
仔細看下方相片,所有往烏日方向的車子,
在工廠前的電線桿處都必須左彎~
就是這個轉彎,在這個彎之後,再開一段距離,
所有的車子才又駛回正確的直線道路。
老實說,這個彎挺危險的,因為還有對向車道的車要會車~
每次看到這家工廠,總會很納悶,為何不徵收?
它後面一整條元堤路上的砂石廠跟各家工廠,
全因興建快速道路全部往內縮了,
為何獨獨只有它這家無法徵收???
我想一般工廠會蓋鐵皮屋,都有使用年限的考量,
若是自己的房子,為何不蓋磚房?
那無法徵收的背後,又有什麼背景的存在?
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看到文林苑事件時,就會讓我想到這家工廠,
當然小芙不知其無法徵收的主因,
只是這條路是大里往烏日的一條主要幹道,
平常也有很多砂石車在行走,
而晚上則有朝陽或修平的夜間部學生,經由這條道路回到溫暖的家。
先前元堤路也因路燈不明,跟車速過快,
造成學生受傷,甚至終身癱瘓,
現在好不容易74號快速道路甲線完工,
下面的道路也拓寬取直,路燈也比較明亮,
可這個造成前段道路無法取直的工廠,卻依然直挺挺的佇立在路口,
真不知為民著想的政府,為何没看到這麼大的一個路障?
真的不能徵收嗎?
想想蓋高鐵時,以前同事家的農地被現價徵收,無法說不;
堂哥家的透天厝也被徵收,到現在還買不起另一個屬於自己的家。
這些事對照文林苑,還有上面的那家工廠,
政府可以給一句各個縣市政府的規定不同嗎?
我們小老百姓又能相信哪個公權力呢?
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