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下面這條路是小芙我目前回娘家必經的道路,

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上方是我們這些老百姓忍受多年道路封閉或單向開放,

好不容易終於通車的74號快速道路甲線,

可是因為徵收問題,小芙我還是没有交流道可以上這條快速道路,

必須再花二十分鐘往北太平開,才有南下的交流道可以上。

今天不是要討論交流道徵收,

而是那間佇立在快速道路下的鐵皮工廠。

仔細看下方相片,所有往烏日方向的車子,

在工廠前的電線桿處都必須左彎~

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就是這個轉彎,在這個彎之後,再開一段距離,

所有的車子才又駛回正確的直線道路。

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老實說,這個彎挺危險的,因為還有對向車道的車要會車~

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每次看到這家工廠,總會很納悶,為何不徵收?

它後面一整條元堤路上的砂石廠跟各家工廠,

全因興建快速道路全部往內縮了,

為何獨獨只有它這家無法徵收???

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我想一般工廠會蓋鐵皮屋,都有使用年限的考量,

若是自己的房子,為何不蓋磚房?

那無法徵收的背後,又有什麼背景的存在?

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看到文林苑事件時,就會讓我想到這家工廠,

當然小芙不知其無法徵收的主因,

只是這條路是大里往烏日的一條主要幹道,

平常也有很多砂石車在行走,

而晚上則有朝陽或修平的夜間部學生,經由這條道路回到溫暖的家。

先前元堤路也因路燈不明,跟車速過快,

造成學生受傷,甚至終身癱瘓,

現在好不容易74號快速道路甲線完工,

下面的道路也拓寬取直,路燈也比較明亮,

可這個造成前段道路無法取直的工廠,卻依然直挺挺的佇立在路口,

真不知為民著想的政府,為何没看到這麼大的一個路障?

真的不能徵收嗎?

 

想想蓋高鐵時,以前同事家的農地被現價徵收,無法說不;

堂哥家的透天厝也被徵收,到現在還買不起另一個屬於自己的家。

這些事對照文林苑,還有上面的那家工廠,

政府可以給一句各個縣市政府的規定不同嗎?

我們小老百姓又能相信哪個公權力呢?

 

 

  

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